又是海葵惹的祸？台风不是消失了，深圳为何降破纪录的大雨？

首页 > 基金 >

又是海葵惹的祸？台风不是消失了，深圳为何降破纪录的大雨？

2023-09-08 22:32:10 来源：手机网易网小 中

海葵惹的祸？

又是海葵惹的祸？台风不是消失了吗？深圳为何降破极端纪录的大雨！是否和海葵有关，什么是列车效应？9月7日至8日，深圳市遭遇罕见的暴雨袭击，多个区域发布暴雨红色预警信号，全市进入暴雨紧急防御状态。

(资料图)

据深圳市气象局统计，7日20时至8日8时，全市平均降雨量达到250.1毫米，其中龙岗区达到了惊人的463.9毫米，创下了深圳有气象记录以来的最高值。

这场暴雨造成了严重的内涝、交通中断、停电等灾害，给市民生活带来了巨大的困扰和损失。那么，这场暴雨究竟是怎么形成的呢？它是否和刚刚消失的台风“海葵”有关呢？在面对如此极端的天气事件时，我们又该如何做好防范和应对呢？

台风“海葵”残余环流和季风共同作用导致强降雨

造成深圳本次极端特大暴雨的原因主要有：一是台风“海葵”低压环流从7日下午开始至8日凌晨长时间停滞；二是低压、季风和弱冷空气三者叠加；三是强降雨列车效应导致强降雨持续时间长。

台风“海葵”是2023年第11号台风，它于9月3日在台湾东部沿海登陆后横穿台湾岛，并于4日凌晨移入台湾海峡。由于受到陆地摩擦和垂直风切变的影响，“海葵”在台湾海峡逐渐减弱，并于5日凌晨在粤闽交界沿海再次登陆，随后向西北方向移动。

虽然“海葵”已经停止编号，但它的残余环流并未完全消散。受其影响，福建、广东等地出现了持续性的强降雨过程。同时，由于西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区，导致两者之间的低值天气系统在黄淮地区停滞少动。

列车效应导致降水增强

这样一来，“海葵”残余环流就被困在两个高压之间，无法迅速向北远离。而受副高南侧偏东气流引导，大量水汽不断向我国内陆地区输送，为强降雨提供了充沛的水汽来源。造成本次极端特大暴雨的原因主要有：一是台风“海葵”低压环流从7日下午开始至8日凌晨长时间停滞；二是低压、季风和弱冷空气三者叠加；三是强降雨列车效应导致强降雨持续时间长。

9月7日至8日，“海葵”残余环流与季风共同作用，在广东东部形成了一个强对流云团。这个云团在副高边缘的偏东风急流的推动下，沿着深圳市的西南-东北方向移动，给深圳市带来了持续的强降雨。

深圳9月7日晚至8日早晨普降极端特大暴雨。全市最大累计雨量469.0毫米。强度超强，分别有最大2小时（195.8毫米）、3小时（246.8毫米）、6小时（349.7毫米）、12小时（465.5毫米）四项打破了深圳市1952年有气象记录以来历史极值。

由于云团的移动速度较慢，且在深圳市西部受到伏牛山等地形的阻挡和抬升，导致降雨强度更大、持续时间更长。特别是在龙岗区，由于地形和城市化的影响，云团在此形成了一个“停滞点”，造成了极端的降雨量。

什么是列车效应

列车效应是指多个对流云团依次经过同一地区造成的连续强降雨，除了“海葵”残余环流和季风共同作用外，还有一个重要的因素导致了深圳市的强降雨，那就是列车效应。

列车效应是指某区在一段时间内频繁地、接连不断地生成空间尺度不大的对流单体，而每生成一个对流单体即沿着某一方向移动，接着在同一地方生成新的对流单体继续沿着同一方向移动，从而形成由一系列对流单体排列组成类似于“列车”的排列，这一“列车”对其下游某一地区可以造成接连不断的“持续”影响，从而造成强降雨。

就像列车的不同车厢先后经过同一块铁轨一样，这种情况叫做列车效应。当多个对流云团依次经过某一地区的上空时，其所产生的降水量累计起来，就会导致大暴雨甚至特大暴雨。

列车效应是短时强降水与暴雨之间重要的联系桥梁。短时强降水强调的是强度，暴雨则强调累计值，即累计降水量，而二者之间又是紧密相连的，这其中就有列车效应的贡献。可以说，短时强降水不一定形成暴雨，但在列车效应下的短时强降水过程往往导致暴雨，甚至特大暴雨。

此次深圳市遭遇的暴雨过程中，就出现了明显的列车效应。从气象雷达回波图可以看出，在9月7日晚上到8日凌晨期间，有多个对流云团沿着深圳市西南-东北方向依次经过龙岗区等地区，并在此停留较长时间，造成了持续性的强降雨。这些对流云团就像是一节节经过同一地点的火车车厢，给龙岗区带来了巨大的冲击和灾害。

我们该如何预防

面对如此极端的天气事件，我们该如何做好防范和应对呢？首先，在暴雨来临之前，我们要密切关注气象部门发布的预警信息和防御指引，并提前做好防范措施。

例如：关闭门窗、电源、煤气等；检查房屋顶、墙体、排水等是否有漏水、渗水等问题；搬运或加固易被风吹落或冲走的物品；避免在山区、河边、低洼地等危险区域停留或居住；准备好应急物资，如手电筒、雨具、食物、水等。

在暴雨期间，我们要遵守相关规定和指示，尽量减少外出活动，避免进入积水区域。例如：不要乘坐电梯、地铁等密闭空间；不要在桥梁、涵洞、地下通道等易积水的地方停留或穿越；不要靠近河道、山坡等易发生山洪、滑坡的地方；不要触摸有电流的物体或设备；不要随意开启或关闭电源开关；不要乘坐非法营运的车辆或船只；不要在暴雨中游泳或嬉水。

暴雨过后，我们要及时清理积水和垃圾，消毒饮用水和食物，防止疾病传播。例如：不要饮用未经处理的自来水或雨水；不要食用受污染或变质的食物；不要接触死亡的动物或人类尸体；不要随意进入受损的建筑物或设施；不要在积水中玩耍或捞取物品；不要在暴雨后立即洗澡或洗衣服。

本文总结

此次深圳市遭遇的暴雨是由台风“海葵”残余环流和季风共同作用，以及列车效应导致的。这是一种极端的天气现象，给我们带来了巨大的挑战和考验。

我们应该增强防灾减灾意识，做好应急预案，密切关注气象信息，采取有效的防范措施，尽量减少损失和危害。同时，我们也应该关心和帮助受灾的同胞，共同渡过难关，恢复正常的生活秩序。

关键词：