界面新闻记者 | 丁晶晶

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界面新闻从苏州轨道交通集团有限公司（以下简称“苏州轨道”）获悉，6月24日上午11点，苏州地铁11号线正式开通运营仪式在苏州昆山花桥站举行，苏沪两地地铁网络正式实现互联互通。

(相关资料图)

苏州地铁11号线开通仪式现场  图片来源：苏州轨道

苏州地铁11号线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，是首条与上海地铁线网对接的线路，也是苏州首条市域轨道交通线路。

苏州地铁11号线路全长41.25公里，全站共28座，西起位于苏州园区的唯亭站，东至昆山花桥站，其终点站与上海地铁11号线相连。线路设计最高运行速度100公里每小时，唯亭至花桥间单程运行时长57分钟。至此，苏州轨道交通运营线路增至6条，运营里程达到251公里，车站197座。

苏沪地铁连接将极大便利苏沪两地跨城出行，尤其是昆山往返上海两地的通勤者。此次开通的苏州轨交11号线全线贯穿昆山主城区，28个站点中有26站位于昆山境内。

今年2月，同济大学建筑与城市规划学院与智慧足迹数据科技联合编制的《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，在上海周边地级市中，苏州与上海跨城通勤联系最为紧密，住在苏州的通勤者在上海跨城通勤者中占九成左右。而具体到区县，近七成的跨城通勤者居住于苏州昆山。

苏州轨道表示，该线路不仅缩短苏沪之间的时空距离，还将大幅加速城际间人口、资金、技术等要素流动。

同时，花桥无感换乘通道也正式启用。苏沪两地乘客只需使用“苏e行”或“Metro大都会”App乘车码，无需二次安检、刷卡及扫码，即可通过换乘另一条线路地铁。

花桥站“无感换乘” 图片来源：苏州轨道交通

苏州轨道交通表示，双方今后也将建立起更广泛、深层次的合作机制，努力推动“互联互通”顶层设计及规划，为国内城市群“互联互通”打造一个可资借鉴的样板和标准。

票价方面，苏州和上海地铁采取分别计费，跨城出行的总费用为两段地铁费用的叠加。目前花桥站到唯亭站票价为8元，到苏州市区最高票价为13元。而上海地铁11号线花桥站至迪士尼站的票价则为10元。若乘客从唯亭站上车，前往上海迪士尼乐园游玩，则全程地铁票价为18元。

同时苏州市区、昆山两地交通卡实现互认，同享公共交通优惠政策。乘客乘坐苏州轨道可享受95折优惠，乘坐苏州、昆山公交可享受6折优惠。并且乘客若乘坐苏州或昆山公交后换乘苏州轨道，可减免2元基础票价；若乘客乘坐苏州轨道后换乘苏州或昆山公交，可减免相应基础票价。

苏州轨道交通还推出了专为跨城通勤设计的计次票和专为上海往返苏州旅行的旅游票，计次票分为175元50次票和300元100次票；旅游票价分为18元1日票和40元3日票两种。

此外，为方便跨城通勤族上下班，在每天正常开行前和后，苏州地铁安排了早上从共青站至花桥站、晚上从花桥站到共青站各2趟大站快车。

上海地铁也进一步延后花桥站往上海中心城区方向末班车时间至22点，并制定苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开方案，明确启动条件、运营时间及开行交路等，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

除了苏沪地铁网络连通，近日苏州轨交集团副总经理钱曙杰做客市广电总台《苏城议事厅》时表示，苏州轨交3号线西延将与无锡地铁3号线进行衔接，届时苏州市民可以坐着轨道交通去苏南硕放机场搭乘飞机，长三角一体化也将进一步融合。

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