单日订单高达950辆,单月订单超1万辆,上汽大众ID.3在7月内持续热销,想必7月的合资电动车销冠非上汽大众的ID.家族莫属!

而从ID.家族领跑合资新能源市场,以及7月上汽大众 ID.3的最新销量数据来看,可以说上汽大众已经初步验证了自身在纯电动车市场的感召力,且在新能源领域的实力和技术都让竞争企业望其项背。毫不夸张的开个玩笑:好猫炸毛了,连海豚都游走了。

ID.3以实力突破常规,巩固全能之名

(资料图)

从实际数据来看,上汽大众ID.3已经成为纯电动紧凑型车的领路者,在今年四月份的上海车展,上汽大众推出的2023升级款ID.3更是延续了科技运动气息和年轻化设计,整体透露出高级感,两侧的IQ. Light灵眸矩阵大灯还可以智能切换多角度不同亮度的灯光,不仅可爱而且还提高了行车的安全性。

而一键选择瓷白点缀装饰功能,也在可爱的基础上增添了时尚感。内饰方面则更加简约大气,方向盘采用了高端车型的常用设计,座椅从视觉上提供了跑车的运动感,而车内的两块大屏也恰到好处,无一不体现了上汽大众“以人为本”的理念。

对于上汽大众这样的大厂品牌,为了给用户更加极致的体验,除了在设计方面推陈出新,真材实料的应用才是在同级竞品种最具备不可替代性的元素。

上汽大众在ID.3上配备了保时捷同款的后驱后置,这使得ID.3转弯半径仅有5米,可以轻松在拥挤的街口小巷完成原地掉头。而上汽大众对于电池包全方位的安全设计可谓滴水不漏,338项品牌标准的电池安全验证刷刷全过,配备360度电池包装甲更是保障了ID.3在续航能力上处于业界翘楚。

据用户反馈,其真实续航超出同级大多数车型,无论是在拥挤的城市道路,还是高速上,续航达成率都超过80%。

除了品质和续航方面的优异表现,ID.3在性能方面也十分能打。0-50km/h加速只需3秒,配合AR HUD智能导航,在行车时可以实时关注自己的车速、驾驶辅助及导航指示等信息。

其强大抓地力的轮毂配合自修复轮胎让ID.3无惧风雨,出行更安心。而这么好的电车在价格方面更是惊爆,自7月以来最低只需12.59万即可入手。

上汽大众紧抓产品机遇,与用户直接建立联系

上汽大众ID.家族能持续夺得合资电动销冠的成绩不是没有道理的。早在2020年,上汽大众便正式启用耗资170亿元建立的MEB工厂,这是国内生产规模最大、效率最高,且低碳环保的新能源车专属工厂。

正是这个专为电动车打造的MEB平台,加速了上汽大众电动化的发展道路,同时也让上汽大众的新能源产品传承了大众引以为傲的“德系品质”,确保每一辆车交付到用户手中的爱车都拥有最优体魄。

每个车企都知道,当下汽车消费的主力军加速向年轻人转移,仅仅拥有高品质产品是远远不够的,还要能精准打动当下的年轻群体,而上汽大众似乎已经掌握了这个秘诀。除了在产品层面向年轻人的喜好看齐之外,在营销和渠道上更是推陈出新。

例如终端客户认可的销售新业态ID. Store已在国内重点城市落位开业,引领新潮流,成了众多网红的打卡地,做到了充分利用传统渠道优势来赋能ID.营销新模式。

在ID.系列的营销上,上汽大众为消费者提供一对一fellow服务,ID.家族携手代言人吴磊等等,都是上汽大众煞费苦心为年轻用户建立的内心世界共鸣点。

上汽大众ID.3能取得今天这样的成绩,源于上汽大众对于新能源的产品及年轻市场的不断地钻研,以心换心,将心比心。在大多数品牌在制造“噱头”的时候,上汽大众始终坚持“回归本质”的造车理念,严格要求自己沉下心来以高标准高品质回馈用户。

俗话说“得民心者得天下”,我们可以看到在终端市场上,上汽大众有着很高的口碑,而用户也呈指数性增长。

万事开头难,而坚定长期主义的上汽大众,终于在时间的磨砺中展现出了它的光彩,印证了“是金子总会发光”这个道理。相信在电动车用户逐渐回归理性消费的时代,也将是上汽大众ID.家族收获“果实”的季节。

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