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【环球时报综合报道】台电一辆外包工程车日前在桃园市复兴山区坠谷，造成4名非法聘用的泰国籍失联移工（即外籍劳工）伤亡，引发岛内关注。

台湾《联合报》13日称，根据台“移民署”统计，台湾失联移工及脱逃的非失联移工截至今年5月底已攀升到11.5万人，创历史新高。报道分析称，移工失联原因众多，包括劳动条件、金钱、环境因素等。有业界人士表示，过去剥削严重，移工只能忍受，但疫情期间岛内暂停移工输入使劳动力缺口扩大，移工工作机会大增，做“黑工”的待遇反比合法工作还高。

据《联合报》13日报道，岛内某建筑工地的监工称，这些非法移工大多原本在加工厂合法工作，或者通过游学名义来台。他们为了多赚一点钱，宁愿逃到工地上“从头学起”。为了3000多元新台币的日薪，他们任劳任怨，“比台湾人还好用”。他笑称，“他们只是要混口饭吃，而我们需要稳定、准时地完成工程，没必要检举他们。”

针对上述报道，台湾“劳动部”13日回应称，自疫情过去后，“移工失联问题已有明显改善”。但有台媒称，台“移民署”今年2月至6月办理“扩大逾期停（居）留外来人口自行到案项目”，共有约1.4万名失联移工到案。但项目结束后，失联移工总人数不减反增，竟比项目前多了2000多人。

《联合报》13日称，在农业生产市场，非法移工们相互帮对方接活；在看护需求上，急需照顾家中长辈的雇主没人在意合法性；在建筑业，失联移工们更是撑起劳动市场，为能准时完工，雇主也愿打掩护。在劳动供需失衡的情况下，执法单位只能对灰色地带的这群隐形劳工睁一只眼闭一只眼。文章称，如今失联移工已经“社群化”，系统性地逃逸、接工甚至拓展，“移民署”还停留在追查逃逸移工，无视系统性失联风暴的形成。文章提醒说，非法劳动力持续扩大可能带来的“黑工”、犯罪及安保等隐忧，已成为社会必须共同承担的风险。（程东）

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