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根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少。

数据显示，今年1-7月的5万元以下车型的销量占比目前仅有3.2%，2021-2022较2020年的占比持续上升，主要是微型电动车的销量贡献。

5-10万的传统车型的销量下滑，销量份额仅有16.3%，仍偏低。要知道2017年，5-10万的车型还是主流价格，占比高达36.2%。

目前，主流价格区间提升到了10-15万元，占比33.2%，其实这个价格区间的占比一直非常稳定。

20万以上高价位段汽车占比明显提升，7年间翻倍式增长。20-30万车型占比从2017年的8.5%提升到17.1%；30-40万车型占比从4.5%提升到11.1%；40万以上车型占比从1.2%提升到3.3%。

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