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功夫不负有心人！2008年，比亚迪F3DM插电式双模电动车领先通用、丰田三年上市。2021年，比亚迪成功实现了第100万辆新能源车的下线。仅仅一年后，比亚迪迎来第300万辆新能源车下线的重要时刻。最近，在2023年8月，比亚迪宣布第500辆新能源汽车的正式下线，也是全球首家达成这一里程碑的汽车企业。

问题来了，比亚迪为什么可以短时间达成500万辆新能源汽车的目标？作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪多年来一直秉持着“技术为王，创新为本”的发展理念，唯有不断坚持创新技术，才能更切实解决用户的痛点。

随着比亚迪不断投入研发，积累了丰富的技术储备，宛如一片广阔的“技术鱼池”，从零开始逐步打造出一系列具有颠覆性的技术。第500万辆新能源汽车成功下线是一个重要的里程碑，它展示了比亚迪在新能源汽车领域的持续发展和成功，反映了比亚迪在技术创新、产品质量和生产效率等方面的卓越表现，更进一步证明了比亚迪董事长王传福的技术鱼池理念的正确性。

王传福的“技术鱼池”理念是一种极具前瞻性的企业战略，将技术研发比喻为“养鱼”，将技术成果比喻为“鱼苗”，将市场需求比喻为“鱼塘”。比亚迪能够随时根据市场需求和产业发展趋势，在“技术鱼池”里面选择最先进、最适用的技术进行产品化应用。

王传福认为，只有拥有自主可控的核心技术，才能在市场竞争中取得优势。同时，他也深刻理解市场需求的重要性，将技术研发和市场结合起来，让技术真正落地，成为有价值的产品。

目前，比亚迪已经成功研发出了一系列具有颠覆性的技术，包括安全通过针刺测试的刀片电池、DM-i超级混动技术、DM-p王者混动技术、纯电e平台、CTB电池车身一体化技术、“易四方”四轮分布式驱动系统以及“云辇”智能车身控制系统等，这些技术成果正在推动新能源汽车行业的持续创新和变革。

截至目前，比亚迪拥有11个研究院，拥有超过9万名研发人员。其研发总投入超过了千亿，累计申请专利超过万项，并获得了超过万项专利授权。现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

在新能源浪潮的推动下，中国汽车人不断书写着历史，用一个又一个里程碑将中国汽车从追赶者变为超越者，改写“大而不强”的历史，成为名副其实的新能源汽车强国。如今，中国新能源汽车的出口量居全球之首，全球超过60%的新能源汽车均由中国生产和销售。此外，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，而全球超过63%的动力电池都由中国供应。

王传福坚信，属于中国汽车的时代已经到来，中国汽车必将崛起，诞生出一批世界级的品牌。

作为全球首家成功下线500万辆新能源汽车的汽车企业，比亚迪为中国汽车品牌赢得了极高的荣誉。这不仅是王传福的技术鱼池理念的成功实践，更是中国汽车产业不断发展和壮大的有力证明。

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