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中国青年报客户端合肥8月25日电（张婷婷 刘凯 中青报·中青网记者 王海涵）今天，（南）昌景（德镇）黄（山）高铁全线开始联调联试，标志着这条全长300公里的铁路进入开通运营倒计时。

联调联试列车驶过黟县东站。张婷婷/摄

昌景黄高铁是杭州至南昌高铁线路的重要组成部分，设计时速350公里。全线设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站。建成通车后，将串起赣皖两省丰富的文旅资源，拉近沿线南昌、景德镇、黄山等地与长三角地区的时空距离，对于完善路网结构布局、促进沿线旅游经济发展等具有重要意义。

值得一提的是，沿线部分车站建筑风格充分体现地域文化。

其中，黟县东站位于黄山市黟县，作为徽文化重要发祥地之一，黟县被誉为“中国画里乡村”。该站房建筑面积12000平方米，主打“粉墙黛瓦”的建筑意象。比如，站房中部的圆拱造型，灵感来源于该县西递宏村景区的拱桥与拱门；候车厅柱脚区域结合黟县传统青石雕技艺，创作桃源问津、西递扬帆、宏村画意等古黟县十二景雕刻图；拱形检票口、马头墙自助服务区等场所皆融入徽派元素。

黟县东站正立面实景图。中铁建工供图

祁门南站位于黄山市祁门县，建筑面积8000平方米，以“两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题构思，采用37种不同装饰材料。站房整体造型由“门”字形体演变而来，内部灰色小青砖及窗格造型展现“白墙黛瓦马头墙，回廊挂落花格窗”的建筑意境，候车大厅吊顶的茶色灯槽则呈现祁门的茶文化。

祁门南站候车大厅实景图。中铁建工供图

此外，起始站南昌东站位于江西省南昌市青山湖区，以“霞鹜齐飞 瑞祥绽放”为设计理念，站场规模8台16线，建成后将成为江西省第二大高铁站。

来源：中国青年报客户端

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