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深海观光潜艇“泰坦号”出事后，遇难人员来自多个国家，潜艇本身、其母船和所属公司又在不同国家登记，导致权责问题非常复杂，专家预料单是哪个国家主导调查，便可能引发争议。

▲泰坦尼克号观光潜艇

美联社报道，“泰坦号”注册地点是巴哈马，运载潜艇前往事发现场的母船“极地王子号”（Polar Prince）来自加拿大，但运营公司“海洋之门探险”（OceanGate Expeditions）又是美国公司，事故发生后现在已结业。至于船上众人，驾驶员兼“海洋之门”总裁拉什（Stockton Rush）是美国人，4名乘客则是英国、法国和巴基斯坦国籍，因此主导调查的将是哪个国家，外界难以判断。

美方的国家运输安全委员会（NTSB）曾称，部门已收到海岸防卫队转交的海难资料，双方将共同调查，并由海岸防卫队牵头，不过海岸防卫队未证实此事，只表示参与救援的第1区（First District）指挥部会有讨论，加拿大的运输安全委员会（TSB）则说也会调查“极地王子号”。

本身从海岸防卫队退役的东北大学学者佛林（Steve Flynn）表示，深海探险的规管以及事故调查几乎是“三不管地带”。

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