新海南客户端、南海网8月17日消息（记者 王小畅）17日，洋浦疏港高速公路项目开工仪式在洋浦举行，建成后将成为岛内第一条双向八车道的高速公路。

光村互通效果图。

(资料图)

据介绍，洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中西部陆海新通道重点建设项目之一，并纳入了《海南省2023年重点(重大)项目投资计划》及海南自由贸易港建设重大项目清单。项目的实施有利于推动海南自贸港和西部陆海新通道建设，是海南经济社会发展的重要交通支撑。

光村水河大桥效果。

洋浦疏港高速公路项目预算总投资约73.32亿元，建设工期36个月，项目主线长33.037公里，连接线长2.301公里，总占地6781.82亩。该项目由主线与连接线两部分组成，主线采用双向八车道高速公路标准，连接线采用双向六车道高速公路标准。

峨蔓互通效果图。

全线设置了石牌、光村、松林、木棠、峨蔓、洋浦港等6处互通立交和1处松林服务区、1处木棠养护工区。建设内容包括路线、路基路面、桥涵工程、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护及景观绿化工程等。

松林服务区效果图。

海南省交通投资控股有限公司有关负责人在仪式上介绍，项目建成后将成为岛内第一条双向八车道的高速公路，为儋洋一体化、港城发展提供重要交通支撑，对打造西部陆海新通道，促进洋浦经济开发区与儋州西部中心城市融合发展具有重要意义。

松林服务区效果图。

海南省交通运输厅有关负责人表示，洋浦港是《西部陆海新通道总体规划》中的南宁至北部湾出海口主通道的重要节点，是重要的区域国际集装箱枢纽港。经济发展，交通先行，洋浦疏港高速公路是洋浦港重要的集疏运通道及洋浦经济开发区、儋州北岸地区的重要对外联络线，同时也是《海南省“十四五”综合交通运输规划》的重要组成和重点建设项目。业主单位和各参建单位必须不断加强自身思想意识确保项目建设与港城发展并驾齐驱，切实提高项目管理的工作质量，合力推进洋浦西部陆海新通道区域国际集装箱枢纽港建设。

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