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汽车圈内贬低对手甚至各种各种怼的操作大家早已司空见惯，不过这次的新闻却稍微有些不一样，多了一点“新意”，究竟怎么回事？

近日，有关“智己CEO不满自家产品经理拿LS6和小鹏G6当对手”的新闻引发网络热议，事情经过是一则认证微博上发布的内容，一条关于智己CEO刘涛与自家产品经理的对话音频被“曝光”。音频内容里大致可以听出刘涛不满产品经理拿小鹏G6和智己LS6当对手，而且还说：二者并不对标，在产品配置和产品性能方面完全不是一个级别。

在从频中听到，刘涛从电压、电轴、碳化硅、性能、产品尺寸、空间、轮距、座椅、音响等方面进行对比，表示智己LS6都优于小鹏G6。此外，刘涛还说，智己LS6的800伏是性能远超model Y的performance版本。

不过针对音频的内容，越来越多网友表示“越听越觉得不对劲”，开始怀疑这是官方有意策划出来的营销方式。倒是也有网友称这个营销还算是“有新意”，把自己的车优点都强调了一遍，还蹭了小鹏G6的热度。也有网友针对其中智己LS6都优于小鹏G6的举例内容提出反驳：“你价格比他高，那比他好不是理所当然了。”

种种迹象来看，的确很难不让人怀疑这是厂家刻意为之的“创新”营销手段，因为智己LS6是上汽智己汽车旗下第三款量产车型，本来即将在8月25日的成都车展上市，目前正亟需话题度博取流量和关注。

智己LS6定位中大型纯电轿跑SUV，采用 800V 碳化硅平台，搭载 100 度三元锂电池包，双电机版官方续航 706 公里。尺寸方面，智己LS6长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm；动力方面，智己 LS6 可选单电机、双电机版本，双电机车型最高车速 252 公里每小时，零百加速 3.5 秒内。智能化方面，据已知信息，将配备智己最新的智驾方案，单激光雷达+单颗Orin芯片。

今年1至7月，智己汽车累计销售9518辆，仅完成目标的21%（2023年销量目标4.5万辆）。智己LS6自然被厂家寄于了提振销量，扩大品牌影响力的希望。

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