截至7月，沃尔沃汽车今年在中国大陆累计销售车辆9.2万辆，同比增长8%。与此同时，沃尔沃宣布，面向电气化时代，旗下首款纯电豪华MPV EM90将于11月12日全球首发，并将同步开启中国大陆地区的预订。

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袁小林表示，作为一个全球化的企业，沃尔沃汽车真正能够从全球不同的文化和实践中汲取养分，尤其拥有吸收中国文化的优势，这是沃尔沃汽车和其他国际品牌相比的最大区别。因为就沃尔沃汽车股东而言，中国股东占有最大比例股份，“沃尔沃汽车不是中瑞双方，我们就是一方”。

昨日（8月24日），沃尔沃汽车公布前7月在华经营业绩，截至2023年7月，沃尔沃汽车今年在中国大陆累计销售车辆9.2万辆，同比增长8%。与此同时，沃尔沃还宣布，旗下首款纯电豪华MPV EM90将于11月12日全球首发，并同步开启中国大陆地区的预订。

据介绍，作为沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV，EM90是一间“移动的斯堪的纳维亚客厅”，不仅可以帮助用户从A点抵达B点，更将为用户创造一个移动生活空间，帮助用户充分利用车内时间。

在当日举行的沃尔沃汽车总裁沟通会上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，在中国，MPV是一个快速发展的市场，虽然目前很热闹，但依然是一片蓝海，特别在豪华MPV领域。沃尔沃具备消费者最重视的“安全+智能”优势，EM90是最理想的选择之一。

他表示，90系列是沃尔沃的旗舰车型，代表沃尔沃汽车的最新技术与设计语言，也体现着沃尔沃汽车的核心价值观：安全、环保和可持续。首款纯电豪华MPV EM90具有纯电、安全、豪华、智能的产品特性，符合中国用户需求，代表了沃尔沃汽车向电动汽车品牌迈进的未来。它是沃尔沃电气化矩阵不断完善的结果，也预示着沃尔沃汽车驶入全新赛道。

补能方面，预计到年底，沃尔沃汽车接入的高品质公共充电桩数量将超过50万根，覆盖全国330个以上城市，以及3100多个高速服务点，进一步拓宽用户的充电选择。

“中国被定义为沃尔沃的第二个本土市场，中国是世界最大、发展潜力也最大的汽车市场。从2014年开始，中国就成了沃尔沃在全球的最大单一市场。所以中国注定会被当作重点来发展。”袁小林说道。

在袁小林看来，作为一个全球化的企业，沃尔沃汽车真正能够从全球不同的文化和实践中汲取养分，尤其拥有吸收中国文化的优势，这是沃尔沃汽车和其他国际品牌相比的最大区别。因为就沃尔沃汽车股东而言，中国股东占有最大比例股份，“沃尔沃汽车不是中瑞双方，我们就是一方”。

销售渠道方面，目前沃尔沃汽车共有290余家经销商网点、37家城市中心店。未来将继续以用户需求为中心，通过多业态方式，持续为用户带来便捷、贴心的购车体验。

值得一提的是，在销售模式上，沃尔沃一直被认为是国内豪华车市场做直营或直售的探索者。对于为何选择城市中心直营模式，袁小林对中国经济网记者表示，“郊区4S店和城市中心店最简单的区别是，4S店服务的多数是高意向客户，处于准确的、高意向的阶段；而城市中心店的客户可能并没有买车的想法，处于建立品牌认知、建立好感度、建立需求的阶段。”

至于未来的销售模式，“我更多倾向于‘中庸’，因为世界在不断变化，”袁小林表示，在具体的模式选择上，一定要做最合适的选择，“客户喜欢什么样的方式，我们就用什么方式。”

未来，沃尔沃将不断完善电气化产品矩阵，引领电气化时代豪华品牌的安全新标准，向成为纯电豪华车企这一目标稳步迈进。（记者：陈梦宇）

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