自动驾驶理想化回归现实，技术高管加速流失

6月20日，据媒体报道，自动驾驶公司文远知行COO张力宣布离职。

对于离职原因，文远知行方面回应称：“由于个人及家庭原因，文远知行COO张力最近决定辞任，希望把更多的时间留给家庭、陪伴家人公司对于张力的请辞感到遗憾和尊重。衷心感谢张力五年来为公司付出的努力和做出的贡献，也祝愿张力一切顺利。”

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文远知行表示，尽管张力的离职可能会对该公司的短期运营产生一定影响，但文远知行对未来依然充满期待。随着张力的离职，文远知行将迎来新的开始，未来该公司的战略布局和运营管理或将有新的变化。

《科创板日报》记者注意到，在上述个人社交平台上，文远知行CEO兼联合创始人韩旭对张力所发布的离职相关动态评论称：“感谢力对文远知行所做的贡献。一切顺利。”而张力对此回复表示，“感谢Tony，永远的兄弟！在北京等你的到来！”

文远知行成立于2017年，据介绍，截至目前，其已形成自动驾驶出租车、小巴、货运车、环卫车和高阶智能驾驶等产品矩阵，可提供网约车、随需公交、同城货运等服务。当前，该公司已与雷诺-日产-三菱联盟、宇通集团、广汽集团等达成战略合作。

而张力曾任思科大中华区资深副总裁、CEO幕僚长；于2018年正式加入文远知行，任职首席运营官，负责该公司的战略运营、市场拓展，以及无人驾驶业务在中国市场的落地运营合作等。

实际上，在张力离开外，近段时间，自动驾驶企业高管离职事件频发。

6月7日，有消息称，百度IDG（智能驾驶事业群组）首席产品架构师郭阳已经离职，目前内部已无法查到相关信息。针对上述信息，百度回应：“Apollo汽车智能化业务并不受任何影响，所有项目都在按正常节奏推进。”

而在此之前，集度智驾负责人王伟宝被传出已经离职。且据接近他的人士表示，王伟宝确实已经离职，至少两周没有见到他。对此，有媒体向集度汽车相关内部人士求证，该人士表示消息属实。

e人搜狐汽车在“2022年自动驾驶行业年度盘点”稿件中，统计了25件业内人事变动事件，其中涉及技术高管离职&跳槽有13件，来到2023年，仅仅上半年这一数字就达到了11件。

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