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在2021年的时候，小米手机在国内市场上的销量也是如日中天，市值曾一度突破9000亿港元，市场也是一片看好，而也就是在那时候，小米掌舵人雷军宣布在未来要造车，可是在接下来几年，小米发展受到了阻碍，市值不断雷军没有“食言”！小米Ms11曝光，四门轿跑+大溜背，或明年上市下跌，而小米造汽车的消息也沉寂了，很多人也认为雷军不想要再动用过多的资金投入汽车行业。

要知道汽车是非常烧钱的行业，一个企业没有雄厚的资金支撑，是很难在汽车行业立足的，而在很多网友感觉到小米汽车无望的时候，在今年小米CEO雷军在北京团全体会上表示，小米造车进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产，此外雷军表示，目前自己有二分之一的时间花在汽车业务上，汽车研发团队超2300人。

正是因为今年雷军的消息，关于小米汽车的热度瞬间被提了上来，而根据最新的媒体消息，小米首款车型命名为小米MS11，整车或会有低配和高配两个版本，低配版定价15-20万元，高配版会来到25万元以上。

从曝光出的图片设计来看，整车也是具备很强的运动既视感，新车采用的是封闭式前脸设计，前杠两侧配有进口孔，中间格栅处配有车身同色的装饰件，这自然也肯定了这款车新能源车型身份。

从车身侧面设计来看，新车还是下了不少的功夫，它采用溜背式造型设计，车身侧面均由弧面组成，车门中间向内收拢，后轮拱处则通过隆起的设计增强后轮的力量感，前轮拱后方配有朝向侧后方的摄像头，并配备半隐藏式车门把手，细节方面的处理还是做得比较到位。

在车身尺寸设计方面，新车的长宽高分别为4685mm、1875mm、1545mm，车身轴距为2750mm，对于年轻人来说，还是够用的。至于配置上，新车搭载3个激光雷达，4个毫米波雷达，安全指数还是有一定的保证。

至于动力方面表现上，新车的电池和续航方面据悉该车分为两个版本，90度电续航766公里，120度电续航1036公里，零百加速分别是3.6秒和3.9秒，数据表现还是很出色的。

小米手机当年能够在市场上大火，靠的就是出色的性价比，而此次雷军研发的小米汽车，肯定也会走性价比路线，相信雷军是有能力让年轻人不用花费太多的代价，就能够开上一款不错的四门轿跑新能源汽车。

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