铁路，作为一种重要的交通工具，承载着国家经济发展和人民出行的重要使命。自诞生以来，铁路一直在不断发展壮大，为国家建设做出了巨大贡献。随着科技的进步和经济的快速发展，铁路行业也在不断创新和改革。如今，我国的铁路网络已经遍布大江南北，连接了城乡，架起了人民的梦想之桥。铁路的快速发展不仅提高了交通运输效率，也促进了区域经济的繁荣和人民生活水平的提升。未来，随着高铁技术的不断突破和智能化的推进，铁路行业将迎来更加美好的发展前景。

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近日，中国国家铁路集团有限公司消息称，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列;开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

国铁集团运输部负责人介绍，此次调图是适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整。新图实施，将显著提升我国铁路网的整体功能和运行效率，进一步优化客货运输产品供给，为我国经济运行整体好转和人民群众便捷出行提供可靠支撑。

1949年，中国铁道部成立，铁路行业在修建和恢复期中逐步发展;1953年，中国政府实施了第一个五年计划，提出要继续修建西南、西北的铁路干线等规划，铁路发展进入政府主导时期，直到1980年，中国铁路网骨架基本形成;之后，在改革开放的背景下，中国铁路行业发展进入以市场导向为主的发展时期，铁路现代化进程加快。目前，中国铁路建设和线路里程均位居全球领先地位。

中国铁路运营里程突破15万公里。新中国成立之初，铁路运营里程仅2.2万公里。70多年来，铁路建设高速发展，截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。

根据《中长期铁路网规划》(规划期为2016-2025年，远期展望到2030年)，我国铁路路网布局将分别从高铁和普速铁路两方面展开：

在具体发展目标方面，根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划总体目标为到2025年铁路网规模达到16.5万公里，其中高速铁路5万公里，更好发挥对经济社会发展的保障作用。

国铁集团运输部负责人介绍，此次调图是铁路部门主动服务国家战略，深化运输供给侧结构性改革，适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整：

一是扩大京津城际铁路和广深港高铁运能，助力京津冀协同发展和香港与内地人员往来。

二是增开进出东北高铁列车，更好服务东北全面振兴。

三是西部铁路提质运营，为西部大开发注入新动能。

四是压缩普速旅客列车运行时间，全面调整旅游列车运行线。

五是大力增开货物列车，提升铁路保通保畅能力。

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