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正在举行的2023成都车展上，比亚迪海洋网全新插混中型轿车海豹DM-i开启预售，共推出六款配置车型，纯电续航分为121km和200km两个版本，预售价区间为17.68-24.68 万元。

尺寸方面，海豹DM-i的长宽高为4980*1890*1495mm，比海豹纯电版更长；轴距为2900mm，达到主流B级轿车尺寸。同时采用了溜背式造型设计以及贯穿式尾灯，尾门左下角显示DM-i动力标识。此外，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，操控稳定性相对更优。

动力方面，海豹DM-i搭载DM-i超级混动技术，提供1.5L和1.5T两套动力总成可供选择，官方公布的亏电油耗为百公里3.9L，0-100km/h加速时间为7.9秒。续航方面，新车提供NEDC纯电续航里程121km和200km两个版本。另外全系标配 VTOL移动电站，最高支持6kW对外放电。

智能化上，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型。此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统。

去年7月，定位中型纯电轿跑的海豹进入的20-30万元价格区间竞争尤为激烈，一度被认为是比亚迪阻击特斯拉未来低价电动车的杀手锏，和特斯拉Model 3正面交锋，上市三个月实现月销过万。截至目前，上市一年的海豹销量已达10万辆。

今年5月，海豹冠军版上市，共推5款配置车型，售价区间为18.98-27.98万元，起售价比现款（20.98万元）直降2万元，还新增了一款700km尊贵型车型。再加上此次开启预售的海豹DM-i车型，海豹家族将以更丰富的产品对中型轿车市场发起全面冲击。

“新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。”比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在发布会上表示。

中国汽车市场上素有“得中级车者得天下”的说法，这一细分市场的竞争激烈程度不言而喻。海豹DM-i上市后，将与20万元价格区间的雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等合资品牌中型轿车展开竞争，凭借着上绿牌的优势以及比亚迪的销量、口碑积累，海豹DM-i可能成为又一爆款。

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