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随着最后一根桩基混凝土灌注的结束，由中铁城建集团负责施工的粤东城际铁路赖厝高架站于近日顺利完成桩基施工。据悉，这是粤东城际铁路全线第一个完成桩基施工的高架站，为后续主体工程施工打下坚实的基础。

粤东城际铁路“一环一射线”是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速为160公里，建成后将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。

中铁城建集团承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程，莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目总工程师姚建浩介绍，赖厝高架站是最先开工的站房，桩基工程前期施工受通信、电力、自来水等管线迁改，及车站内花岗岩孤石多、孤石夹层厚、岩层分布不均匀复杂地质结构复杂等不利因素影响，施工作业要求高、难度大。

对此，承建方与其他参建单位密切协作，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制、安全措施、文明施工、环保等方面进行了周密安排部署并大力推进标准化施工，多措并举解决施工遇到的难点，保障桩基工程顺利完成，为下一步主体工程施工创造了条件。

文、图/羊城晚报全媒体记者 赵映光 通讯员 陈宇为 潘小周

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 朱嘉乐

校对 | 赵丹丹

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