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[汽车之家新车官图] 8月20日，劳斯莱斯全新逐影车型（Droptail）正式发布。这款优雅精致的专属车身定制作品，由劳斯莱斯专属车身定制部门（Coachbuild）按照客户的需求历时逾四年打造而成。四款逐影作品，每一款均体现客户独一无二的个性色彩。

继2017年发布的双门轿跑车慧影（Sweptail）、2021年的浮影（Boat Tail）之后，劳斯莱斯专属车身定制系列的全新篇章——逐影（Droptail）耀世登场。逐影是劳斯莱斯现代历史上打造的首款双座跑车，打破了劳斯莱斯常用的四座布局设计传统。设计师们从经典传奇之作中汲取灵感，包括1912年推出的银魂（Silver Ghost）“Sluggard”、1930年发布的幻影Brewster New York Roadster以及1925年的银魂Piccadilly。逐影继承了这些传世之作高度凝练的设计风格。

逐影车头设计前卫，设计师对劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅及“双R”标识进行了创新演绎。格栅采用了折线的设计，向散热器上部微微弯折的型面巧妙地创造出阴影，通过阴影连接两个前大灯创造出贯穿式的视觉效果，平直的线条与两端的日间行车灯形如眉线。

来到车身侧面，逐影拥有独具特色的车身比例，长5.3米、宽2米。低趴的车身姿态同时保证了宽敞而舒适的车内空间及紧致优雅的型面。车身线条从前轮处开始逐渐下降，将视线引向车尾和个性鲜明的“帆形斗篷”结构，这一结构强化了其双座跑车的身份特征。位于乘客中间的车尾甲板部分具备空气动力学功能，当车辆高速行驶时，它能产生下压力，从而提高车身稳定性。

客户要求除了门把手、欢庆女神车标和劳斯莱斯“双R”标识外，其他任何东西都不能影响其表面的整体性。为了满足这一要求，工程师们研发出了一种特制门把手，其中包含一个隐藏式上锁装置和一个隐蔽的集成式转向灯。另外，高度凝练的不锈钢“双R”交织字母徽章也被镌刻于帆形斗篷之上。

逐影的尾部设计于航海设计中汲取灵感。宽大水平的尾肋板的设计巧思源自于30年代的竞速帆船比赛。垂直尾灯略微倾斜，车尾下部的高大的后扩散器涂以半透明车漆，突出了其本身的碳纤维饰面，使整车充满了贴地飞行的视觉感受。

逐影采用可拆卸的硬顶设计：卸下车顶时是一台轻盈的敞篷跑车；安装车顶后则变成一款轿跑车。可拆卸车顶由碳纤维制成，车顶采用了电致变色玻璃，通过按钮可控制车内的进光量。专属于逐影的刚性单体壳车架由铝、钢及碳纤维制成。事实上，逐影所配备的后侧围板是劳斯莱斯汽车有史以来使用过的最大的碳纤维面板。

逐影采用茧式座舱，简约凝练的内饰设计风格仅有三个主要按钮可见。座舱内最为抢眼的是弧形披肩饰板，两个座椅之间的手枕采用悬臂式支撑设计，轻触按钮，手枕便可前后滑动，在需要时可操控信息娱乐系统的旋转控制器，使用后还可将其从视线中遮蔽起来。

动力上，逐影搭载的6.75升 V12双涡轮增压发动机也经过改进，输出功率增加30马力，扭矩提升至840牛·米。这是劳斯莱斯首次为专属车身定制项目提高发动机动力输出。（编译/汽车之家 张晓丹）

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