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近日，我国首艘国产大型邮轮迎来出坞的好日子，国产大飞机C919从上海开启首次商业载客飞行。上天入海，我国最近喜事不断！

对于国产大飞机、大型邮轮，国人给予了空前的关注。媒体报道，因报名人数太多，首航的机票需抽签才能购买，首航次日的机票也瞬间被“抢空”。当前，我国首艘国产大型邮轮刚出坞，距离正式交付运营还有段时日，但已经又许多人在网上打听票价、期待首航了。

爱国货、用国货、为国货的进步而骄傲，成为越来越多人的选择。这不禁让人想到2015年的一篇名为“去日本买马桶盖”的新闻。当年在日本经常上演中国人去商场一小时卖掉50个智能马桶盖的一幕幕。去日本购买各类家电产品，成为了一些中国游客的时尚。

而今，“风向”感觉又变了回来。媒体报道，近年来不少外国友人乘坐我国的复兴号总喜欢做这样的实验，即把一瓶水倒立在窗户旁，或者把硬币竖起来。然而在列车加速到每小时350公里时，水瓶和硬币依然没有倒下。这让许多老外对中国人生产的高铁夸赞不止。

中国产的手机、中国的基建设备、中国的移动支付……当前，越来越多的国产产品在海内外流行。以造船业为例，我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一，技术过硬、实力突出，发展动能强劲，呈现出蓬勃生机。从仿制引进到自主创新，中国造船业已经在国际赛道中跑出了加速度。

中国的产品自信起来了，得益于我国制造业水平的不断提高。从全球范围来说，我国是名副其实的“制造大国”，拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，其中制造业规模已连续13年居世界首位。摈弃以往赚快钱、走低端、拼价格思维，越来越多的国货生产商开始拼技术、走中高端、塑品牌。产品质量不断提升的同时，借助强大的制造业规模来降低制造成本，如此物美价廉的产品，自然收获越来越多青睐。

中国的产品自信起来了，需要国货厂商继续把好质量关，将国货品牌打得更响。目前，全球经济处于周期性疲软阶段，经济恢复普遍低于预期，经济衰退风险上升。生产厂家应何去何从？是为保住利润而暂时放松质量管控，还是立足长远坚持把产品做精？国货牌子叫得响，重点还是在质量。倘若质量不行，哪怕百分之百国产，最后也会被市场淘汰。当前，越是在困境中，越要咬定质量不放松，方能“守得云开见月明”。

中国的产品自信起来了，也需要继续务实前行，追求更大发展。从“中国制造”到“中国智造”，我们欣喜地看到，我国许多国货品牌已摆脱“山寨”标签，备受国内外喜爱。但也不可否认的是，许多外国品牌质量更高、品牌影响力更大，依然有很多值得我们学习的地方。国货与洋货，并非是“非此即彼”的状态。以包容开放的姿态，欢迎更多洋货“走进来”；以进取自信的姿态，推动更多的国货“走出去”，大家共同合作、取长补短，便可更好地共享世界大市场的红利。

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