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6月21日上午，中山海事局观摩并指导在黄圃港举行的广东省内首次政企多方联合开展的船舶LNG加注作业安全事故综合实战应急救援演练，黄圃镇应急、消防、医院等部门同时到场观摩。本次演练由广东省港航集团有限公司主办，珠江船务企业（集团）有限公司、广东省新能航运有限公司承办，黄圃海事处、中山市黄圃港货运联营有限公司、中海油广东水运清洁能源有限公司联合参演。

此次演练为液化天然气（LNG）燃料动力船舶加注作业安全事故应急救援演练，模拟场景为船舶在加注过程中因船上加注口快速接头脱落发生LNG泄漏从而导致现场作业人员冻伤。险情发生后，现场作业人员立即停止加注作业，关闭相关阀门，采取应急措施防止事故进一步扩大，并对伤员进行应急救助。船长立即上报中山黄圃海事处及航运公司，航运公司及黄圃港、中海油加注站分别启动应急预案，将事故情况逐级上报，同时成立应急救援现场处置指挥部，统筹开展应急救援工作。黄圃海事处在演练过程中派出海事巡逻艇在事发船舶附近水域警戒。演练全过程有条不紊，各单位参演人员各司其职、各负其责，圆满完成此次应急演练。

记者从现场了解到，LNG加注作业过程中存在的最大隐患就是由于LNG泄露导致现场作业人员冻伤，本次演练填补了该项应急处置预案演练的空白。生产安全事故具有发生突然、扩散迅速、危害广泛的特点，因此救援行动必须迅速、准确。开展此次应急演练对于提升港口、加注单位、航运公司应急处置能力及各政务部门协同配合能力具有重大意义。

据悉，中山市黄圃港是广东省第一个LNG加注点，作为新事物，成立之初，面临着法律不健全、监管措施不明确的问题，各职能部门存在缺位失职的情况，监管的漏洞将带来安全隐患和事故险情。为了确保船舶LNG加注作业的安全，中山海事主动作为，以“安全隐患”为抓手，行文中山市安全生产委员会，推动中山市组织全市各部门召开集中会议，明确了交通、发改、海事等主要监管部门的职责。针对海事监管履职，起草编写了《船舶LNG槽罐加注车加注作业现场安全监管指南》，从作业检查内容到常见缺陷及处理意见给予现场执法人员工作指引，也为广东省其他LNG加注站的监管提供有用参考经验。

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