在造车新势力中，蔚来一直以服务出色而闻名。目前，旗下已拥有多款车型，包含了ES6、ES8、ES6、ET5和ET7等产品。但是，从市场表现看，并没有展现出优异的水准。为了进一步提升销量，近日，蔚来ET5旅行版正式上市。那么，能否扭转蔚来的销量颓势呢？

定位旅行车，价格偏高，并且所处的细分市场较小

(资料图)

之所以蔚来ET5旅行版受到了很多媒体的关注，在于这是一款纯电的旅行车。目前，在同级别中，竞品较少。一般来说，这种旅行车在欧系品牌中，比较常见。

旅行车也称为“Wagon”，大多数旅行车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间。Wagon的魅力在于它有轿车的舒适，也有较大的行李空间。而蔚来ET5旅行版，就是一款标准的Wagon，基于纯电轿车ET5打造而来。

新车的尾门采用旅行车经典的掀背式设计，据官方透露的数据显示，其开启高度达1830mm。而在后排未放倒的情况下，后备箱的正常容积达450L。在载物方面，相比轿车版本，会有一定的优势。

不过，旅行车相比SUV车型而言，在装载能力方面，则明显更弱。因此，在中国市场，会选择购买旅行车的消费者，是比较少的。这也意味着，蔚来ET5旅行版，所处的细分市场不大。未来在销量方面，只能起到锦上添花的作用。

采用数字座舱，配备全液晶仪表和中控屏

进入蔚来ET5旅行版的车内，从设计看，与更高级别的ET7，几乎如出一辙。首先映入眼帘的就是全液晶仪表以及中控屏了，据官方透露，尺寸方面，分别达到了10.2英寸和12.8英寸。

在造车新势力中，从屏幕的大小看，并不算很突出。对于一些大屏爱好者来说，可能会有一些失望。

不过值得肯定的是，蔚来ET5旅行版的内饰配色会比较素雅。大面积采用了环保的材质，给人比较高级的视觉印象。

动力方面，蔚来ET5旅行版与ET5轿车版保持一致。搭载双电机系统，系统总功率为360kW。续航方面，75度电池版本的车型，最大续航里程为530km。而100度电池的蔚来ET5旅行版，最大续航里程则是680km。从表现看，处于主流的水准。

蔚来ET5旅行版的终身免费换电权益，如今需要付费提供

一直以来，蔚来都以服务著称。尤其是在造车新势力中，采用了少见的换电模式。在全国不少地方，均布局了蔚来的快速换电站。

同时，为了提升车主的满意度，提供了终身免费换电的权益。不过，在不久前，蔚来表示，若是新购车的用户，不再提供一月4次的终身免费换电服务。并且，也取消了10年不限里程的质保、终身免费车联网。

如果客户想要这几项权益，则需要支付3万元。因此，起售价为29.8万元的蔚来ET5旅行版。若是想享受以上几种售后服务，在选装权益升级包后，价格就来到了32.8万元。从售价看，在目前的同级纯电车中，并不便宜。

全民舆车：据蔚来官方公布的数据显示，今年5月份，蔚来汽车的交付量为6155辆，同比下滑12.37%，环比下滑7.6%，今年1-5月份，蔚来汽车累计交付量为43854辆。从数据看，表现不容乐观。虽然不久前，官方开启了降价模式。但是，在售后权益方面，相比之前也有所缩水。而此次上市的蔚来ET5旅行版，从价格看，几乎与ET5保持一致，没有给出太多的惊喜。因此，预计也不会为企业贡献太多的销量。对于这款新车，你怎么看呢？欢迎留言评论。

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