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近日，庞大公告，公司收到了上海证券交易所下发的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所最终决定终止公司股票上市。由于2023年4月21日至5月24日，连续20个交易日，*ST庞大每日股票收盘价都低于人民币1元，所以将在2023年6月30日对公司股票进行摘牌操作。

有意思的是，2023年6月前后，庞大集团正式退出斯巴鲁中国，株式会社斯巴鲁成为全资控股股东，这是自2004年，庞大集团一口气拿下斯巴鲁中国八个省市独家代理权之后，庞大集团首次“放任不管”。

而这对于斯巴鲁来说，也可以说是一件好事，庞大集团一家独大，对斯巴鲁品牌的影响巨大，再加上庞大集团几乎拥有品牌车型全部的引进权和定价权，所以斯巴鲁名存实亡，在国内的声量越来越低。在摆脱庞大之后，斯巴鲁也是快速引入了XV的换代车型：Crosstrek，并将价格合理化，这对于国内消费者来说也是十分喜闻乐见的事情。

多年前，*ST庞大曾有“4S店之王”的美誉，集团成立于2003年，2011年4月在A股上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团，不过2017年开始*ST庞大经营滑坡，还因涉嫌违反证券法规被证监会立案调查。

在2019年前后，庞大集团破产，后进行重组，重组之后便一直萎靡不振，直到2023年6月30日股票正式终止上市摘牌。

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