深城交(301091)08月18日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问，截止8月10日，公司的股东人数是多少？谢谢

【资料图】

深城交董秘：您好！公司2023年8月10日的股东人数为14,814户。感谢您对公司的关注。

投资者：可否简介一下公司的新一代城市交通OS平台的优越性？谢谢

深城交董秘：您好！公司自主研发的新一代城市交通OS平台，是基于数字孪生基础能力，立足城市交通多维综合调控核心需求，进一步完善数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、打造“规设、建造、运营、管控、服务、能源、健维” 七大交通全场景业务引擎，全面升级“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统，可以支撑多场景下业务的发展，用数据赋能城市交通运输体系，满足城市交通综合调控核心需求，服务城市交通多元参与者。为交通运输政府管理部门及企业提供核心业务流程再造，支撑数字规划、数字基建、数字运营等业务，实现数据资产显性化、空间价值升级和城市可持续发展。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司在雄安新区有没有业务助力打造智慧交通？

深城交董秘：您好！作为智慧城市和智慧交通的先行实践者，公司是最早进入雄安的城市交通科研机构之一，全过程、深度参与了雄安新区的规划建设。紧紧围绕新区疏解北京非首都功能和打造高质量发展样板重大使命，从重大交通基础设施规划设计、交通政策顶层设计和智慧交通规划建设等多个方面，为雄安交通事业提供深圳方案、深圳智慧，推动一批交通顶层设计政策文件发布和一批示范项目落地。近年来公司持续为雄安提供交通规划咨询服务，《雄安新区智能交通标准体系》获突破性进展。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司在人工智能应用方面有何实质性进展？

深城交董秘：您好！公司一直重视人工智能等前沿技术在自身业务领域的具体运用，并基于行业领先的数字孪生核心技术，公司与相关领域行业领先企业建立了技术、市场、交付等生态圈，通过强强联合形成优势互补、极具竞争能力的紧密战略合作体，公司以城市交通综合调控需求为核心，打造数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、沉淀交通全场景业务引擎、服务城市交通多元参与者，构建“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统。公司现已初步完成城市级交通OS部分模块研发，未来将择机上线城市级交通OS架构测试版、中微观交通仿真软件、宏观模型软件等产品。感谢您对公司的关注。

投资者：请问在业内公司的科创技术与发达国家的技术相比的差距在哪？在哪些方面有望追平或超越？

深城交董秘：您好！近年来，随着全球新一轮科技革命和产业变革发展，构建以绿色化和智能化为支撑的综合化未来交通系统，已成为美国、欧洲、日本等发达国家的普遍共识和一致战略行动。中国城市交通巨大的应用场景优势将为智慧交通及大数据智能化提供广阔的施展空间，特别是智能网联、车路协同、智能云控平台等发展注入强大需求动力。以智能网联为例，作为前沿科技集聚的代表载体，智能网联已成为全球汽车产业发展的战略方向，世界各国争先围绕战略规划、法律法规、标准规范、研发创新等方面，制定滚动发展的综合性产业发展政策体系，力求在新一轮汽车产业变革取得领先优势。公司立足城市交通综合调控核心需求，打造数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、沉淀交通全场景业务引擎、服务城市交通多元参与者，构建“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统。公司现已初步完成城市级交通OS部分模块研发，未来将择机上线城市级交通OS架构测试版、中微观交通仿真软件、宏观模型软件等产品。感谢您对公司的关注。

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