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湖北日报讯（记者雷闯、张宵祎、通讯员刘洋雨）8月19日凌晨1时许，牛首汉江特大桥主塔施工现场，距地面121米高空中，十几名工人完成主塔上横梁浇筑，主塔塔柱实现“空中牵手”，冲刺今年9月主塔封顶。

牛首汉江特大桥是207国道襄阳段改建项目的关键性控制工程，全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高200米，相当于66层楼高，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

项目负责人李师年介绍，主塔上横梁被称作大桥的“肩膀”，是主塔施工的重要环节。牛首汉江特大桥主塔上横梁距地面121米，长38.5米，宽7米，高9米，重量达3500吨。为解决高空作业下施工难度大等问题，项目施工团队通过将托架杆件加工成桁架片方式进行整体吊装，减少高空焊接作业时间。

当前，牛首汉江特大桥主塔已达175米，计划9月封顶。届时，施工将由塔柱转向主梁，明年8月合龙后，207国道襄阳段改建工程将全线完工，有效提升国道通行能力和路网整体运营效率，增强襄阳作为省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。

编辑【郭伟桐】

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