李想可以说是国内车企最具个人风格的车企掌门人，他总是喜欢在社交平台输出观点或者怼人，时不时还会内涵竞争对手，也导致很多人不太喜欢李想，认为其太过狂妄，但李想却很好的诠释了什么叫做“就是喜欢你看不惯我，又干不掉我的样子”。

(资料图片仅供参考)

李想狂归狂，但李想却有狂的资本。5月份，理想汽车销量再次突破了2万辆，达到了28227辆，同比增长146%，创下了品牌历史单月销量新高，以压倒性的优势成为新势力品牌销冠。

截止到5月份，理想汽车的累计销量已经来到了106542辆，而在2022年，理想汽车全年销量仅为13.32万辆，按照目前的形式来看，理想汽车6月份销量突破3万辆的希望非常大，如此一来，到6月份理想汽车销量就能与去年全年齐平。

要不说李想有狂的底气呢，早在几年前，理想汽车硬是靠着理想ONE一款车型硬刚蔚来和小鹏，要知道蔚来和小鹏的车型可不单单只有一款，而是覆盖了轿车和SUV两个市场的多款车型。

那年我双手插兜，不知道什么是对手。一款车型就能跟你们打个平手，我要是再多出几款车，那你们岂不是连我尾灯都看不见？

随着理想L7和理想L8产能的提升，理想汽车已经连续三个月实现销量破2万辆，而在整个新势力品牌阵营，到现在也仅有理想汽车完成了月销两万辆以上的成就，而这样的差距似乎还会越拉越大，因为理想汽车最便宜的SUV也要来了。

近日，网上流传了一组理想L6的路试谍照，理想L6的定位是要低于理想L7，官方定义为“家庭智能豪华五座SUV”，起步价或将在30万元以内，新车将于2024年上市并交付。

从路试谍照来看，理想L6的块头要比L7和L8都小了一圈，大概率会是套娃设计，可以理解为理想L6就是缩小版的理想L7，前脸采用封闭式设计，延用L系列贯穿式前日行灯和隐藏式门把手以及贯穿式尾灯设计。

细心的朋友可能发现了路试车顶上装备的瞭望塔式布局的激光雷达，可以预测理想L6将与理想L7一样，将有Max、Pro、Air等多款车型选择。

内饰部分，理想L6也将会是L7类似的设计，新车将不配备仪表盘，使用HUD抬头显示和方向盘交互屏取代，中控台配备中控屏+副驾娱乐屏组成大尺寸双联屏。屏幕下方是手机无线充电面板以及杯架。

动力方面虽然理想L6的动力信息还没公布，但理想汽车目前的动力总成选择并不多，L6预计将采用L7同款增程式动力系统，搭载1.5T增程器+前后双电机，最大输出功率330kW，最大扭矩620N·m。当然也可能会在电池容量上作减法，由此来降低成本。

写在最后

李想的微博动态可以看做是理想汽车的晴雨表，发的越频繁说明理想汽车表现越出色，而李想近期最多一天发了9条，可以看出理想汽车正在往更好的方向发展。

目前理想在售的车型售价都超过了30万元，销量表现已经完全盖过了BBA，要知道30万元区间并不是消费者购买的主流价格区间，理想L6如果价格杀入30万元内，必将又是一款爆款车型，2024年总销量超过BBA，李想吹的牛可能很快会实现。

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