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此次上线的“强弱冷车厢”分为弱冷、强冷两种模式。电动客车头尾四节车厢（1、2、5、6号车厢）空调设置为“强冷”模式，温度设置在24℃；中间两节车厢（3、4号车厢）空调设置为“弱冷”模式，温度设置在26℃。乘客可根据车内及站台门上张贴的“强冷车厢”“弱冷车厢”标识指引，根据各自需求选择相应温度模式的车厢乘坐。

从今年年初开始，市轨道交通集团便着手研究车厢“分区控温”。由于金华轨道交通电动客车空调为整车集控模式，技术人员经过数月的不断测试调整修改，最终攻克技术难关，并确定“强弱冷车厢”最佳温差。

“‘分区控温’服务在满足乘客差异化需求的同时，实现了技术创新和实际应用的双重突破，进一步实现节能减排的目标，让市民出行更有‘温度’。”市轨道交通集团有限公司相关负责人说。

目前，轨道交通各车站站台层位置都贴上了“强弱冷车厢”标识。怕热的乘客等车时可以选择车头、车尾的强冷车厢乘车；怕冷的乘客可以选择中间车厢乘车。乘客在乘车时，因受所处位置及客流大小等因素影响，实际体感温度会略有变化。

据悉，“强弱冷车厢”服务计划于每年6月至9月实行，市轨道交通集团将持续关注乘客出行体验及实际应用效果。

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