ES8是蔚来汽车品牌旗下的第一款量产车型，第一代平台的ES8累计交付已经超过6万辆，结合最近几年的新能源汽车市场环境，这个交付量对于一台售价超过50万的纯电动车型是极其不易的。

去年年底的NIO Day 2022上，蔚来汽车发布了基于NT2.0平台的全新ES8，截至发稿，距离这台车正式交付也就剩下不到3天。就在临近交付的日子，蔚来汽车一反常态，针对这款车型发布了最新的价格和配置，给了众多准车主和潜在消费者意想不到的惊喜。

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真正实现标配即顶配

就在近日，蔚来汽车官方公布了全新ES8的配置升级及价格调整政策，此前需要选装的Nappa高级内饰套装和智能车载冰箱均将成为全系标配，顶配的签名版车型也将22英寸轮毂进行了标配，在此基础上指导价下调1万元，真正实现标配即顶配。

具体来看，此前Nappa高级内饰套装和智能车载冰箱均为选装配置，其中Nappa高级内饰套装此前的选装价格为2.5万元，而智能车载冰箱的选装价格则为5000元，这两个配置对于全新蔚来ES8(参数|询价)这款车的用户来讲几乎是必选的，这样一来，相当于全新蔚来ES8（行政版）直接官降3万元。

此外，最顶配的签名版车型22寸轮毂也成为了全系标配，此前选装的价格为1.65万元，这个尺寸的轮毂同级竞争对手要么没有，要么需要花钱进行选装，同时签名版的指导价格也下调1万元，相当于整体价格也几乎降了接近3万元。

目前蔚来全新ES8的价格为49.8万元，选择电池租赁方案的起售价为42.8万元，全新ES8行政版的起售价为51.8万元，选择电池租赁方案的起售价为44.8万元，最顶配的全新ES8签名版起售价为59.8万元，选择电池租赁方案起售价为47万元。

而且在正式交付之前（6月28日10：00）前支付预订金5000元可抵扣10000元，2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES8的用户可另享价值7500元家充桩首桩权益和价值9120元NOP+两年免费使用权等限时权益。

同级别竞品压力山大

蔚来汽车前段时间通过调整权益政策的方式降低全系购车门槛，如今全新蔚来ES8则在此基础上更进一步，相当于在购车成本方面进一步降低，这样一来就直接导致宝马X5L(参数|询价)、奔驰GLE以及理想L9(参数|询价)这些同价位的车型倍感压力，全新蔚来ES8面对这些竞品也更有底气。

纵观蔚来全新ES8面对的竞品，目前理想L9的官方指导价为45.98万元，宝马X5L的官方指导价为61.2-78.9万元，进口的奔驰GLE目前官方指导价为69.98-88.05万（包含新能源），前不久上上市的奔驰EQE SUV的官方指导价也达到48.6-63.06万元，蔚来全新蔚来ES8选择电池租赁方案将比上述这些车型的价格都要低不少，并且在智能和豪华配置方面也更加完善。

而且最重要的一点，前段时间刚刚发布了最新的新能源汽车免征购置税政策。明年开始，免征购置税的金额限制到了3万元，开票价格超过33.9万元的新能源车型将征收剩余车价的购置税，对于可以采用电池租赁方案的蔚来全新ES8来讲在购车成本方面的优势更加明显。

结语：

此次蔚来全新ES8几乎将过去必选和那些价格较高提升明显的配置几乎都做成了全系标配，无论购买哪个版本，如果不在乎外观颜色和细节、车顶行李架和拖挂套装以及换电权益的情况下，直接4900元选个NOMI就能上路，蔚来全新ES8这款车也是给足了诚意，和同级别其他竞品相比优势十分明显，我们也期待其正式交付后的市场表现！

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