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某些小作文说：

“国产大飞机C919没吹得那么好。6月29日，东航MU9197航班，也就是C919执飞的航班，由于在维护上出了点问题，导致延误2个小时无法起飞。没办法，回程只能用空客A320执飞，完成维护后的C919不载客，空机返回上海。所以，作为干线飞机，C919尚不能与空客、波音一样可靠。”

这个结论其实是以偏概全的！

截至6月27日，在过去31天中，除6月14日没有商业飞行外，C919共飞行60班，飞行时长147.45小时。一个月以来，C919执飞的东航MU9197，去程——上海至成都航班的平均起飞延误为15分钟，回程——成都至上海航班的平均起飞延误时间10分钟。起飞、到达准点率均为96%以上。

空客和波音其实也会因为同样问题，让其他飞机执飞。只不过东航的C919仅此一架，放大了因未及时完成维护，其他飞机代为执飞的问题。

多看看实际数据，很多事情就不会听风就是雨，盲目自轻自贱。

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