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极度傲慢的美国，一向爱“甩锅”，到处找“替罪羊”，如今就连美国造车新势力也有样学样。一家号称足以吊打特斯拉的美国造车新势力，破产倒闭之后，居然把锅甩给自己曾经的救命恩人——中国企业，真是恩将仇报。

1. 美国新势力甩锅中国？

美国禁毒不力，国内毒品泛滥，以世界5%的人口，消费了80%的阿片类药物。可是美国政府居然将锅甩给中国，给自己毒品治理问题找替罪羊。而今，美国造车新势力也学了美国政府这样的无耻行径。曾经市值高达300亿的洛兹敦汽车（Lordstown Motors），近日宣告倒闭破产。与此同时，它把中国企业富士康告上了法院，将造车失败原因归结到富士康身上，认为是富士康没给自己投更多的钱，才导致倒闭。富士康回应，洛兹敦是在“误导公众”。

2. 白衣骑士富士康冤枉？

事实上，洛兹敦汽车与富士康的渊源很深。2018年，美国货运卡车制造商Workhorse前首席执行官史蒂夫·伯恩斯，在风口上创立了新势力企业洛兹敦汽车。首款产品电动皮卡Endurance亮相之后，洛兹敦意气风发地放话，自己产品足以吊打特斯拉的赛博皮卡。2020年乘着电动汽车借壳上市风潮，洛兹敦成功登陆纳斯达克，上市后市值一度高达41.5亿美元（约300亿元人民币）。

可惜好景不长，洛兹敦汽车陷入订单涉嫌造假、产品力被质疑、资金链断裂等危机之中。关键时刻，希望成为汽车代工巨头的富士康雪中送炭，成为洛兹敦汽车的白衣骑士。富士康拿出真金白银，一方面出资1.5亿美元入股和投资，缓解洛兹敦的资金饥渴症；另一方面，拿出2.3亿美元收购洛兹敦造车工厂，帮助量产并保证交付。这些资金和措施，对洛兹敦帮助很大，要不是富士康，洛兹敦可能早就倒闭了。

3. 猪八戒败阵倒打一耙？

如今破产倒闭的洛兹敦汽车恩将仇报，状告救命恩人富士康，简直就是猪八戒败阵——倒打一耙。洛兹敦汽车倒下，是自己的原因，怪不得别人。首先，首款车Endurence的产品力不行。Endurence定位是商用电动皮卡，续航里程174英里（约280公里），售价5万美元。这个定价和续航，与福特F150 lighting、Rivian R1T相比，简直相形见绌。例如处于同一价位的福特F150 lighting，续航都有近400公里。

其次，订单造假，被美国监管部门立案调查。洛兹敦汽车曾经对外宣称，首款车型收获了超过10万辆订单。然而，善于揭露内幕与丑闻的华尔街著名机构兴登堡研究公司，则质疑其订单造假，发表报告称10万辆订单大部分都是虚构的，其目的主要是为了筹集资金。后来，美国检察官和证券交易委员会，均对洛兹敦展开调查。从实际销量和交付来看，洛兹敦汽车确实存在订单造假行为。

最后，Endurence产销遭遇难题，质量问题堪忧。成立五年来，首款车Endurence的产量尚不足百辆，截止今年2月份只生产了40辆左右。更让人不忍目睹的是，其交付量还是个位数，一共才交付了6辆车。而且，Endurence质量问题似乎很严重，今年年初为了修复可能存在的电气连接故障，不得不召回19辆车。甚至，在著名越野赛事San Felipe 250上，Endurance还丢了大脸，只开了60多公里就因故退赛。

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