极目新闻记者 姚岗

通讯员 金晨 邹婷

【资料图】

武汉经开区党工委（扩大）会议暨汉南区委九届六次全体会议8月13日举行，出台《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案（2023-2025年）》（以下简称“《行动方案》”）。

汽车产业是武汉市第一大支柱产业。武汉经开区32年砥砺前行，集聚9家整车生产企业，13家整车工厂，整车产能250万辆，其中新能源汽车产能达146万辆，形成了“传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局，涵盖动力系统、车身系统、底盘行驶系统、智能座舱系统、电气系统等。

2022年，武汉经开区整车产量超百万辆，汽车产业完成产值2482亿元，均占全市七成以上，辐射带动周边区域零部件产业同步发展，以武汉经开区为龙头的“武襄十随”汽车集群入选先进制造业“国家队”。

《行动方案》指出，武汉经开区将聚焦“中国车谷”中心目标，坚持贯彻新发展理念，以推动汽车产业链高质量发展为主题，以发展新能源与智能网联汽车为主线，以“双智”建设为引领，围绕提升汽车产业的首位度等十大方面，充分发挥“武襄十随”汽车产业集群国家队龙头引领作用，联动光谷、蔡甸区等周边区域协同发展，建成产业链供应链安全高效、核心技术自主可控、产业生态集聚完备、示范应用持续推广的现代化汽车产业体系，共同打造万亿级汽车产业创新大走廊。

到2025年，武汉经开区新能源与智能网联汽车产业发展要实现五大目标。即：产业规模全国领先；品牌影响力显著提升；核心技术实现突破；产业生态要素完备；创新应用勇立潮头。

《行动方案》明确，实施新能源与智能网联汽车战略提升行动，要打造四大产业载体。即：“双智”引领区；转型示范区；智造先行区；“数智”集聚区。

《行动方案》还提出，实施新能源与智能网联汽车产业战略提升行动，要完成十大任务。即：提升汽车产业的首位度；联动“城市圈”，共同发展汽车产业；实施零整比提升计划；把零部件摆在与整车同样重要的位置；建设高水平创新平台；支持“双智”基地建设；加快武汉智能汽车软件园建设；实施品牌塑造计划；支持东风公司拓展市场；营造良好的城市推广环境。

《行动方案》还明确，将统筹汽车领域产业发展资金（基金），重点支持新能源与智能网联汽车整车开发、关键零部件的技术创新突破和产业化。大力实施“武汉英才计划”和“武汉英才计划·车谷英才专项”等人才政策，引育一批新能源与智能网联汽车领域高精尖人才。围绕新能源与智能网联汽车产业领域强化校地企合作，协同培养汽车与信息通信、互联网、人工智能、大数据等领域跨学科复合型人才。

（来源：极目新闻）

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