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8月15日13时20分，自韩国仁川机场起飞的MU580航班在南京禄口机场国际航站楼停靠，机上11位旅客通过中转专用通道，30分钟不到就转至飞往澳大利亚的登机处，等待下一程旅行的开启。

当天，南京市商务局党委书记、局长，南京市口岸办主任刘永辉在新闻发布会上通报，从2023年8月15日起，南京禄口机场国际、港澳台联程航班中转通道正式恢复使用，继续为通过该空港中转的旅客提供高效便捷服务。

据南京市商务局(口岸办)陆路空港口岸处副处长管小丽介绍，自今年7月18日南京——悉尼东航国际客运航线恢复后，南京禄口机场每周国际中转旅客数量显著回升。“尤其是从韩国等国通过南京中转至澳大利亚、泰国的旅客数量明显增加。”

“如果按照通关大流程，中转旅客需要先出关，再重新走核验、安检、航班换乘等整套流程手续，程序较多、步行距离较长，旅客通关体验度较差。”管小丽告诉记者，“恢复使用中转专用通道以后，转机旅客只需‘一次值机、一次安检、一票到底、行李直挂’，30分钟左右就可以完成中转流程，大幅压缩了中转流程和时间，提升了服务质量。”

南京是长三角地区重要的开放型特大城市。据刘永辉介绍，该市正在持续完善口岸枢纽功能，目前，南京内河港每周开通10班日韩、东南亚等近洋航线和65班沪甬外贸支线，空港也已经恢复开通33条国际客运货运航线。

“通过提升通关效率，不断增强南京的全球市场链接能力；借助口岸通关模式的深化改革，不断优流程、减单证、强服务。现在南京口岸整体进口、出口通关时间较2017年已分别压缩80%以上和90%以上。”刘永辉说。(完)

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