众所周知，特斯拉不单只玩汽车，它拥有多元化的产业链，最近一段时间，作为特斯拉在人工智能领域的前沿成果，人形机器人Optimus频繁出现在我们的视线之中。随着特斯拉针对人形机器人项目的稳步推进，更多的车企也开始聚焦于这一领域。

(资料图片)

根据最新信息显示，与智元机器人关联的公司上海智元新创技术有限公司近日发生了工商变更，该公司新增了比亚迪股份有限公司等股东，其中比亚迪的认缴出资额接近200万元，其出资超越BV百度风投，成为智元机器人的第7大股东。那么智元机器人为何能吸引比亚迪等巨头的关注？比亚迪此举又有何目的呢？下面让我们来一一了解一下。

人形机器人或为下一风口

在解析这一事件之前，我们需要了解一下智元机器人，这是一家专注于发展通用人形机器人和具身智能的企业，基于机器人与AI的深度融合，致力打造有竞争力的机器人产品和生态。智能机器人成立于2023年2月份，看起来时间不长，不过它当前已经取得了阶段性成果，根据相关数据显示，智元机器人目前共拥有三项公开专利申请，全部为发明专利，且主要集中在机器人，机械手和电机等技术领域。

在8月18日，成立时间仅半年的智元机器人对外发布了第一代通用型具身机器人-远程A1。身高175cm，体重55kg的远程A1全身拥有49个自由度，整机承重为80kg，它不仅在形态上与人类相似，而且在双足行走，人机互动等领域展现出了较强能力。以语言任务模型举例，智元机器人自研的WorkGPT系统可利用语言与图形大模型庞大的知识库以及理解能力，实现复杂的语义多级推理。同时自身具备EI-Brain的远征A1在执行任务过程中还能够不断进行自我强化与学习。

根据了解智元机器人计划将机器人的硬件制造成本控制在20万元以内。在此前远征A1的发布会上，智元的新创团队曾经表示过这一机器人的商业化将首先应用于工业制造领域，其中汽车公司便是他们的主要接触对象，这可能也是比亚迪向智元机器人伸出橄榄枝的原因之一。

在2023年特斯拉股东大会上，马斯克曾经大胆预测过，未来市场对于机器人的需求将达到100亿，届时我们对于人形机器人的需求会超过汽车。在国内同样有诸多行业巨头将目光瞄向了这一赛道，其中在去年8月份，小米发布了人形机器人-铁大。今年6月份华为斥资8.7亿元成立东莞极目机器有限公司，该公司未来的发展方向也将是机器人与智能制造。由此不难看出，人形机器人很有可能会成为下一个风口。

比亚迪：一举多得，花小钱办大事

回归到这一事件本身，我们认为比亚迪本次投资智元机器人有着多重考虑。此前王传福曾表示过：“对于比亚迪而言最艰难的时期，已经过去，并迎来战略机遇期”，未来比亚迪要考虑的是多元化发展。目前比亚迪对于人形机器人领域没有研究，成为股东之后，比亚迪可拿到智元机器人内部资料，有了这样的基础比亚迪才能够进一步判断该领域未来的走势。

其次，智元机器人团队曾透露过远程A1在工厂打工的场景，例如可以应用于新能源汽车工厂装配底盘，并且该团队还透露过已经与国内头部汽车厂商进行密切合作。如今看来，这一汽车厂商大概率是比亚迪。随着人形机器人的技术日益成熟，它们很有可能被应用于汽车制造过程之中，届时比亚迪可以大幅降低人力成本。

最后，200万元的投资对于其他行业来说并不算少，不过对于人形机器人领域来说却是杯水车薪，比亚迪目前属于观望状态，先投200万元试试水，如果行业发展有利可图，那么后续扩大投资便有了正当性。如果行业发展前景不符合预期，那么也可以把本次投资当作日常的宣发支出，200万元的广告费对于如今的车企来说真不算贵。

车叔总结

总的来说，比亚迪对于智元机器人的本轮投资属于常规操作，成为股东之后，比亚迪可以拿到一些公司的发展情况，以帮助他们完成对于市场以及技术形势的研判，这与比亚迪是否看好人形机器人赛道并没有直接关系。商业战场只讲利益，一次无关痛痒的小投资，对于比亚迪这样的行业巨头来说确实不算事！

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