从7月29日起，受台风“杜苏芮”影响，赞皇县出现严重汛情。持续强降雨引发山洪和泥石流地质灾害，导致该县出现路基塌陷、山体滑坡、道路积水等情况，使部分路段交通基础设施遭受不同程度的毁坏。

灾情之下，“交通线”就是“生命线”。赞皇县交通运输局全体党员干部职工在关键时刻挺身而出、冲锋在前，昼夜坚守在公路抢险第一线，用责任与汗水，确保后续防汛工作一路畅通，让党旗在防汛救灾一线高高飘扬。

(资料图)

7月30日早晨，持续强降雨引发山洪和泥石流地质灾害，造成省道马嶂线王家坪、上大凡等路段出现山体滑坡、路基冲毁、路面塌陷情况。沿线部分群众陷入困境，生活、救灾物资无法运输，情况十分紧急。

广大人民群众的安危始终排在第一位。针对省道S543马嶂线损毁节点多影响沿线群众和生活物资出行难的问题，赞皇县交通运输局迅速组织“挺进嶂石岩”公路抢险突击队。由该局党组书记、局长朱晓辉带队第一时间赶到现场，冒雨步行勘察公路受灾情况，科学制定公路水毁抢险方案，同时安排应急救援机械和人员，确保在2个小时内全部到达受灾现场。

“我们对大范围山体滑坡、塌方落石、路面淤堵路段，全力组织应急抢通。对路基冲毁、路面塌陷路段，采取断交和封堵措施，及时向社会公布路况信息，并且让工程技术部门快速研究便道开通方案，确保最短时间内恢复通行。对存在重大安全隐患、容易形成二次灾害的危险路段及时采取防护措施，设置警示标志。”朱晓辉表示。

7月31日上午11时，连续几十个小时的降雨终于停了下来。60名抢险突击队员驾驶6台挖掘机、4台装载车、10辆翻斗车齐头并进，全力以赴抢修临时便道、填补塌陷路面。经过19个小时的艰苦奋战，上大凡、黑龙潭、游客中心等6处临时便道和王家坪路面塌陷填补工作全部完工。通往嶂石岩景区的咽喉通道终于被抢通，为救援车辆通行和救灾物资运输赢得了宝贵时间。

与此同时，国道339、省道平涉线、元许线和农村公路、桥梁涵洞的排查抢险工作也在紧张进行中。8月1日早6时，全县国省干线公路和重要县道基本恢复正常通行。据统计，此次防汛工作中，赞皇县交通运输局累计投入人工700余人次，动用挖掘机、装载车、翻斗车等各类机械设备150余台次，清运塌方落石1.1万立方米，抢修临时便道6条。

汛情面前，群众利益高于一切；危难关头，党旗始终高高飘扬。朱晓辉连续3天3夜坚守在抗击汛情第一线。哪里有危险哪里就有他的身影。朱晓辉的所作所为正是赞皇县交通运输局全体党员干部职工的一个缩影。他们下雨当天即进驻抢险第一线，在最危险的时刻仍然坚守在公路上。在这次防汛救灾工作中，该局全体党员干部职工用汗水和初心构筑了一道坚实的屏障。

他们冒着被落石砸伤和路面坍塌的危险，平均每天工作18个小时以上，但没有一个人叫苦喊累，向后退缩。如今，洪水已经退却，但灾后重建任务任重而道远。“我们将在最短时间内完成水毁恢复重建工作，将全县交通建设提高到一个新的水平。”朱晓辉说。

（来源：石家庄日报）

编辑：郝若羽

责编：周欣

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