近日，造车新势力陆续披露其6月交付数据。

从本月交付数据来看，理想汽车以32575辆暂居造车新势力第一名；零跑、哪吒分别以13209、12132辆暂居第二名和第三名；蔚来时隔两月再次回到单月破万辆的销量，而小鹏汽车从今年开始还未有单月破万辆的销售成绩。

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制图：财经网汽车

具体来看，理想汽车6月交付32575辆，月销量首次超3万辆；今年上半年理想汽车累计交付139117辆，已超过2022年全年的交付量。对于销量的增长，理想汽车董事长兼CEO李想表示，“第三季度，理想L8和理想L9的目标是每月过万辆的交付，理想L7将挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。”

此前有媒体报道称，理想汽车将2023年的销量目标由原来的30万辆提升至40万辆。对此，理想汽车CEO李想在社交媒体平台回应称，“这个报道是错误的，是没有依据的。我们上半年完成了超过13万辆，没有任何能力在全年完成40万辆。”

6月30日，理想汽车发布全员信。信中称，2023年到2025年这三年时间，将是理想从1-10阶段最重要的三年。理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量第一名，交付量达到160万辆/年。

图源：零跑汽车官方

暂居第二的零跑汽车6月交付13209台，其中C系列交付超11600台，占比超87%；C11车系交付超8900台。哪吒汽车6月全系交付12132台排名第三，其中海外交付1201台，哪吒GT交付1298台。

时隔两个月，蔚来终于在6月回到了单月销量破万辆的水平。今年1-6月，蔚来仅有3个月单月销量破万辆，其中5月销量仅为6155辆。

6月12日，蔚来宣布全系车型起售价减3万元，并调整首任车主的用车权益。对于降价，蔚来汽车董事长李斌表示：“这次调整内部讨论了很久，听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了，到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。”

值得一提的是，李斌曾多次在公开场合表示蔚来不会降价。

曾经排名前三的小鹏汽车，6月仅交付8620辆新车。不仅如此，今年小鹏汽车未有单月交付超万辆的记录，而6月也是今年以来交付量最高的一个月。不过，6月29日，小鹏G6上市，于7月开启交付。官方表示，目前小鹏G6的订单数已突破3.5万辆。

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