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于8月16日选定JetZero公司负责下一阶段的翼身融合原型飞行器项目。该项目旨在发展成熟的翼身融合技术并展示其能力，为美国空军和商业诶下提供更多未来空中平台的选择。翼身融合与传统的管翼飞机设计不同，机身与其高展弦比机翼融合在一起，可至少减少30%的空气动力阻力并提供额外的升力。这种提高的效率将使其具备更远的航程、更长的滞空时间和更高的有效载荷传输效率，对于降低后勤风险至关重要。

美国空军部长弗兰克·肯德尔表示：“翼身融合飞行器有潜力显著减少燃料需求并增加全球投送范围。快速、高效、长距离地运送部队和货物是实现国家安全战略的关键能力”。

翼身融合概念已存在数十年，近年来在结构设计、材料技术、制造等领域的技术进步使得大规模生产成为可能。除军用飞机外，包括客运航空公司和空运公司在内的商业行业也将从该技术的发展中受益，不仅可增加可用的机舱或货舱空间，还可降低运营燃料成本。

美国空军作战能源办公室预计该项目的初步飞行测试最早将于2027年完成。

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