据特斯拉官方微博，2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

据介绍，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含)下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险，可享补贴8000元。

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此外，通过好友引荐购买Model 3/Y，可参与“赢得引荐奖励”，包括购车人3,500元引荐奖励（复购同享）、90天EAP免费试用，引荐人7,000积分引荐奖励，还有FSD(完全自动驾驶能力)限时转移（老车主购车权益）。

据悉，8月4日，特斯拉旗下Model 3、Model Y 多款型号在中国香港再次降价，部分车型的降价幅度高达11.9%。

据不完全统计，八月以来，已经有上汽大众、零跑、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、哪吒汽车、领克汽车、极氪汽车等多家车企开启放价促销活动，就连比亚迪也不例外。从比亚迪经销商处获悉，比亚迪海洋网正在进行“感恩500万 圆梦购车季”活动，其中护卫舰07推出88元抵8888元活动，相当于直降8800元；驱逐舰05冠军版限时补贴3000元，起售价来到9.88万元。

7月、8月一般是汽车销售的淡季，此时推出优惠促销活动，是常规操作。

不过今年上半年，汽车行业已经经历了一场轰轰烈烈的降价，参与其中的既有燃油车也有新能源汽车，覆盖了超过40个品牌、上百款车型，价格带从5万到50万。降价幅度也非常可观，燃油车里，东风雪铁龙C6这种20万级别的中级车近乎腰斩，比亚迪的纯电SUV降到了10万以内。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%；1-7月份累计销量1129.9万辆，同比增长1.9%。

乘联会表示，进入7月，多个品牌陆续展开新一轮的价格战，使这个“淡季不淡”的7月的走进了车市繁荣期，零售量创出了年内月销量次新高，成为近年来少有的7月强势行情。

目前来看，汽车市场的降价潮呈现“拦不住”的态势。

7月6日，在2023中国汽车论坛上，特斯拉、比亚迪、长城、上汽等16家车企签订《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》（以下简称《承诺书》），承诺包括“坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。

不过7月8日，中国汽车工业协会就发表声明称，《承诺书》中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除，敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守反垄断法及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争。

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