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物料运输繁忙，机器轰隆作响，绿地灌木随处可见，门式洗车机、太阳能路灯等智能设备让人应接不暇……走进沪昆高速公路昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建项目现场，一派热火朝天施工景象。

作为完善江西省高速公路“大十字”主骨架的收官之作，昌金改扩建项目全长约180公里，途经地势复杂的赣西山区，沿线有多个水源保护地和自然保护区，环保要求高、施工难度大。自去年10月开工以来，项目指挥部聚焦资源集约利用和低碳环保两大主题，不断提升智慧绿色建造水平。

如何在施工作业的同时最大程度减少对环境的影响？该项目在设计初期便贯彻绿色发展理念，依照山形地势选线选址，避免大填大挖。

“我们采取永临结合的方式，尽量减少施工对周边环境的影响。”昌金改扩建项目综合场站负责人李丰奎表示，项目部采取“租用原有建筑+改造升级”的模式，实现拌和站、钢筋加工厂等综合一体化建设，在项目通车后留给地方使用，减少对土地的临时征用和复垦。

近日，昌金改扩建项目SSZ2标湾下水库中桥左幅箱梁全部架设完成，标志着全线首座桥梁顺利实现半幅贯通。在充分调查摸底的基础上，项目部修建了一条2公里长的水泥路，把临时道路变成农村公路永久使用，既满足工程施工的需要，又方便当地群众出行。

走进昌金改扩建项目钢筋加工配送中心，只见工人操作智能化钢筋加工设备，把原材料码放整齐，按下开关，全自动设备便迅速启动，吞料、剪切、弯曲、下料，整个流程一气呵成。该项目引进焊接机器人、数控钢筋弯曲机、钢筋笼滚焊机等智能化设备，提高作业效率，降低人力成本与材料损耗。

昌金改扩建项目还推行全封闭智能梁厂，引进信息化管理系统、振捣等成套微创新技术，将科技创新贯穿改扩建全流程，打造规划合理、高效集约的现代化智慧梁厂。

编辑：翟慧

审核：连萌

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