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6月29日，红星新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉，今日上午10时，随着缙云山隧道最后一次掘进爆破，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）最后一个隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁川渝段全线贯通。

渝昆高铁缙云山隧道位于重庆市江津区与璧山区，是渝昆高铁机械化配套试验示范工点，隧道全长3453米，穿越重庆主城缙云山，该隧道地质条件复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶、岩层缓倾等不良地质，施工过程中面临岩溶、瓦斯、突水突泥等施工难题，施工难度大，安全风险高。

▲渝昆高铁川渝段全线贯通

据京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍，为检验机械化配合施工在时速350公里隧道的运用，将缙云山隧道列为机械化配套试验示范工点，在施工中采用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机等机械设备，组建了流水化生产线，探索适应西南地区隧道全自动智能机械化施工经验，大大提高了工作效率，施工安全质量也更有保证。

渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站。

作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 于曼歌

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