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▲图源乘联会官方公众号据悉，2023年7月，新能源车产量为763469辆，当月同比上涨31.4%；批发737764辆车，当月同步上涨30.8%；出口88869辆车，当月同步上涨80.4%；零售641005辆车，当月同步上涨31.9%，整体表现较上月较好。▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号新能源市场月度零售销量及同比方面，7月较之6月有一定提升，而在月度零售销量渗透方面，今年市场同比2022年较弱。▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号车型大类方面，轿车、MPV、SUV中应用NEV技术的车销量最好，其中轿车方面NEV相关车型销量311872辆，MPV方面相关车型销量20294辆，SUV方面相关车型销售308839辆。▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号品牌定位方面，BEV-豪华、NEV-豪华呈现上升趋势，而PHEV-主流合资、PHEV-豪华大幅下跌。▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号▲图源乘联会官方公众号企业竞争方面，比亚迪汽车最为突出，而广汽埃安、吉利汽车、特斯拉中国的影响力也相当大。今年7月比亚迪汽车同比零售量增加45.2%，市场零售份额占据36%。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。

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