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德国跑车制造商Porsche（保时捷）拥有强大的造车能力，即便跨入了纯电领域，也依旧保持其优势，其纯电首作——Taycan(图片|配置|询价)，完全不对操控性能妥协，同时也获得市场的广大好评。

目前Taycan车系中最强悍的车型为Taycan Turbo S，拥有起步瞬间达到761匹的最大马力，以及1050N·m的扭力输出，如今Porsche预计再推出一辆动力更强大的终极版本，马力预估高达1000匹，以对抗主要对手Tesla Model S Plaid、以及Lucid Air Sapphire，这两款车的最大马力皆超过了1000匹。

事实上，在去年10月时，外媒就已经在知名的德国纽柏林北赛道中，拍摄到一辆搭载全新空力套件与大型尾翼的特别版本，据传，这辆测试车就是千匹马力的Taycan。最近外媒又在位于北极圈的冬季测试场地中，再度拍到外观近似的测试车。目前，关于千匹马力Taycan的消息并不多，仅知道该车极为可能搭载该厂最新的三马达驱动系统，其余一切还是处于保密状态。

除了动力之外，先前提到的全新空力套件应该也是千匹马力Taycan的专属，包括前下巴、前侧扰流、加宽的侧裙、以及大型固定式尾翼。有趣的是，Porsche的工程师为了掩人耳目，竟在测试车车尾处贴上Volkswagen TDI的铭牌，当然，这辆车怎么看都不像是柴油动力。顶配版本的千匹马力Porsche Taycan，预计于今年下半年发布。

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关键词： 掩人耳目 马达驱动系统 保密状态 瞬间达到