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别克确实挺有“诚意”！威朗全系降幅4.62万，30天热卖12576辆

相比较一线燃油合资品牌来说，如今市场上二线合资车企研发的车型，往往会更有诚意，而从现在的汽车市场格局来看，二线合资实力比较强的车企有别克、福特、雪佛兰、现代、起亚等汽车品牌，为了能够在市场上活下去，它们研发的车型几乎和国产车价格持平，甚至有很多合资车，如今已经卖得已经比国产车便宜！

别克可以说是美系车企的门面，当年别克一款英朗在市场上也是俘获了很多家用消费者青睐，当然如今的英朗虽然销量还算不错，但是还是不及家族主打的威朗更为畅销，威朗的整体质感是胜过英朗的，而且这几年英朗也成为了家族主打的车型，目前市场上“价格战”火爆，威朗的价格诚意足以打动很多消费者。

随着燃油车价格的火爆，威朗这款车在当下很多地区都降了4.62万，对于一款紧凑级轿车来说，确实是诚意满满，当然别克诚意也打动了更多国人，新车在6月份销量榜单上卖出12576辆，在众多美系车中也是“佼佼者”！

全新的别克威朗这款车在整体设计上，新车也是基本延续别克家族式设计语言，飞翼式格栅采用熏黑处理，而且格栅直接和两侧大灯组链接，视觉宽度是不错的，同时新车的GS版本增加了一些黑色运动套件，黑色中网配合GS字母LOGO，营造出不错的运动感，它的前包围下方还提供黑色饰条。

威朗所拥有的车身长宽高分别为4664×1786×1472mm，车身轴距则达到2700mm，这个表现还是能够提供不错的前排和后排空间表现。

从它的整体内饰塑造来说，新车内饰中控采用的是连体式液晶屏幕，方向盘采用平底式设计，而且为了迎合年轻消费者胃口，新车的GS版本内饰还提供大量红色缝线，营造出不错的运动氛围，从同级别车型来说，也是中游的水准。

在动力方面，威朗所搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱，百公里加速时间7.7秒，不得不说威朗的1.5T数据着实不错，日常驾驶起来还是踩油门，推背感比较的明显。

从众多的合资汽车品牌来看，别克这个车企还是具备一定的实力，只是这几年美系和韩系车整体都不受待见，而且现在汽车格局正在变化，燃油车热度整体还是降的非常快，所以说威朗价格也是止不住下跌，不过对于现在市场上的消费者而言，新车4.62万降幅，还是让它成为了值得选择的家轿。

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