随着城市规模扩大，机动车保有量越来越多，人行天桥作为城市立体交通的一种形式，能有效保障行人过街通行的安全，是许多市民特别是老年人使用频率较高的设施。

(相关资料图)

本期的适老化大调研，我们选取了西安街头的人行过街天桥，看看天桥在适老化、无障碍出行方面做得怎么样。

>>老人呼声

上下天桥太费劲

期盼有电梯或缓坡

郑先生今年76岁，住在西安城南一个小区，要出门去超市或者药店，必须到马路对面去，过马路必须通过人行天桥，要不然就要绕很远的路，随着年龄增长，加上自己经常腿疼，他越来越觉得，走天桥力不从心。

郑先生说：“人行天桥的阶梯比较陡，沿着阶梯走上去，我要歇好几次，特别费劲。楼梯和桥面都是金属材质的，一下雨下雪，踩上去特别滑，走得心惊胆战。”

郑先生观察了多座人行天桥，都和他家附近的大同小异，基本都没有适老化的改造，“老年人步行为主，是使用人行天桥的主力。我盼望人行天桥能有电梯、缓坡等适老化改造，让老年人可以安全、省心通行。”

>>国家标准

重点区域天桥应设置无障碍坡道

今年4月1日实施的《城市公共设施适老化设施服务要求与评价》中，对无障碍通行设施和适老化设施提出了明确要求：

a）人行过街的设置与建筑物及其他交通设施相结合，相邻过街设施设置间距满足老年人行走时间不大于5min，学校、幼儿园、医院、养老院周边过街设施加密设置，老年人行走时间不大于3min；

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